Iğdır ağır nakliyat 05324001690

Iğdır ağır nakliyat : 05324001690

Doğu’nun Ağır Nakliye Kapısı
Türkiye’nin en doğu ucu olan Iğdır, özellikle komşu ülkelerle (Ermenistan, Azerbaycan/Nahçıvan, İran) olan sınır kapıları sayesinde bölgesel bir lojistik merkezidir. Ağır nakliye burada genellikle uluslararası proje taşımacılığı (boru hatları, enerji santralleri ekipmanları) ve transit taşımacılık odaklıdır.
* Zorluklar: Uzun mesafeler, kış aylarında zorlu iklim ve yol koşulları, yüksek irtifa geçişleri ve sınır gümrük süreçlerinin karmaşıklığı.
* Önem: Güneydoğu Asya ve Orta Doğu’dan gelen veya bu bölgelere giden gabari dışı yüklerin Türkiye’ye giriş/çıkış noktası olması.
Çanakkale: Batı’nın Lojistik Bağlantısı
Türkiye’nin en batı ucunda yer alan Çanakkale, Marmara Bölgesi’ne yakınlığı ve stratejik deniz geçiş yolları (Çanakkale Boğazı) üzerindeki konumuyla öne çıkar. Ağır nakliye, sanayi tesisleri (özellikle Batı ve İç Anadolu’dan gelen/giden) ile limanlar ve tersaneler arasındaki transferler için hayati önem taşır.
* Zorluklar: Yoğun trafik, özellikle boğaz geçişlerinde feribot kullanımı veya Çanakkale 1915 Köprüsü’nün ağır taşıt regülasyonlarına uyum zorunluluğu, kentsel alanlardan geçiş kısıtlamaları.
* Önem: Avrupa’ya karayolu ve denizyolu ile entegre olmada kritik bir köprü görevi görmesi ve Batı sanayisinin ihracat/ithalat yüklerinin aktarım noktası olması.
İki Uç Noktanın Kıyaslanması
Iğdır ve Çanakkale arasındaki ağır nakliye, yaklaşık 1800-2000 km’lik devasa bir mesafeyi kat etmeyi gerektirir ve ülkenin tüm coğrafi zorluklarını barındırır. Bu rotadaki bir ağır nakliye operasyonu, uzun süreli planlama, güzergah mühendisliği, özel izinler ve farklı iklim koşullarına hazırlıklı olmayı zorunlu kılar. Bu iller, Türkiye’nin Ağır Nakliye Koridoru’nun uç noktaları olarak, ulusal ve uluslararası tedarik zincirinin işleyişinde hayati roller üstlenirler.